بله قربان تمام آزمون های استاندارد به صورت book let شده از خرداد و با cpl شروع شد.......

آزمون رشته a&P که دو امتحان airframe و powerplant بود تبدیل به یک امتحان شده که اسمش B1 هست.
همچنین آزمون رشته e&e که دو امتحان electric و electronic بود به یک امتحان تبدیل شده که اسمش B2 هست.

????? ???? ???? reza578

با سلام

کسی اصلاحیه سوالات B2 رو داره؟؟

از دوستانی که امتحان دادن کسی هست که بگه بیشترین درصد سوالات از کدوم MODULE است؟

خب سوالتون رو که در جای خودش پرسیدید بهتر میشه راهنمایی کرد.
حقیقتش مسئولین خود استاندارد متاسفانه در مورد غلط بودن بسیاری از جواب ها پاسخگو نیستند.
یه سری از دوستام با سختی یه سری اصلاحیه از استاندارد دریافت کردند که می تونید از لینک زیر دریافتشون کنید:

B2 test revision - Download - 4shared

در مورد اینکه از کدوم ماژول توی امتحان میاد، خب خودتون بهتر می دونید که سوالات به صورت رندومه اما بیشتر سوالات (حداقلش بر اساس تجربه ی خودم از امتحان) از ماژول سوم (الکتریک)، ماژول سیزدهم و چهاردهم بود.

????? ???? ???? e&e man

اره داداش از اسفند سال پیش 92 عوض شده ماژول ا همون ماژول ای سابق ،سوال ا هم همونان تعقیری نکرده
ولی قبلا همه ماژول ه رو باید یه جا میخوندی میرفتی استانداذ 100 تاشو انتخاب میکردن ، امتحان میدادی
الان امتحانا رو بیشتر کردن بصورت ماژول ماژول میری امتحان میدی ،یعنی تعداد امتحانا رو بیشتر کردن ایم به نفع بچه های که میخوان جدید برن امتحان بدن شده
چون حجم متالب کمتر ولی تعداد دفعات امتحان بیشتر اونم هواپیمای این کارو کرده سطح نمرات بره بالا که اعتبارش تو icao از بین نره الان تقریبا تو استندارد کمتر کسی پیدا میشه الفا گرفته باشه

با جواب های غلط زیادی که در سوالات وجود داره و شما باید جواب غلط رو حفظ کنید و در سر امتحان همون جواب غلطه رو به عنوان گزینه ی درست بزنید، بعیده کسی بتونه آلفا بگیره! من که ندیدم کسی آلفا بگیره! چندین نفر به من گفتند که آلفا گرفتند ولی بعدش اعتراف کردند که چارلی گرفته اند!