برترین مطلب این هفته ی سایت

رونمايي از نسخه جديد ايروسنتر

با تلاش چندين روزه و شبانه روزي همكاران فني در ايروسنتر ، نسخه اسكريپت انجمن ساز قدرتمند VBulletin سايت ايروسنتر به روزساني و بهينه سازي گرديد و به آخرين ورژن ارائه شده آپگريد شد، در اين نسخه جديد مشكلات قبلي برطرف گرديده و قابليت هاي جديدي نيز به سايت افزوده شده و خواهد شد اين پوسته نسخه جديد سايت پوسته ای در 4 رنگ جداگانه می باشد که برای صفحه های Retina و موبایل بهینه سازی شده است.

????? ?????: ?? 1 ?? 5 ?? 5
dqw
  1. Amir-17 ?????? ??
    Amir-17
    هوانورد نیمه فعال-ستوان سوم
    May 2013
    جزیره کیش | Kish Island
    209
    تعداد تشکر : 13
    Thanked 237 Times in 138 Posts
    ارسال هاي وبلاگ : 4

    new_1 هواپیمایی ساها - تاپیک جامع


    هواپیمایی ساها

    سامانه ارتباطات هوایی ارتش








    یک شرکت هواپیمایی ایرانی است که مرکز آن در تهران است. این شرکت توسط نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در سال ۱۳۶۹ تأسیس شد و اکنون نیز تحت مالکیت نیروی هوایی ارتش است. تمام پروازهای این شرکت داخلی بود. اکثر پروازهای مسافربری این شرکت به وسیله ۵ فروند بوئینگ ۷۰۷ و اکثر عملیات باربری به وسیله ۲ فروند بوئینگ ۷۴۷انجام می شد. مقاصد اصلی این شرکت از فرودگاه مهرآباد به مشهد، کیش، عسلویه و شیراز بود.

    به علت فرسوده بودن هواپیماهای بوئینگ ۷۰۷ این شرکت، تمامی پروازهای مسافربری این شرکت به حالت تعلیق درآمده است. لازم به ذکر است هواپیمایی ساها آخرین کاربر بوئینگ ۷۰۷ به عنوان یک هواپیمای مسافربری در جهان بود. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، شرکت هواپیمایی ساها، به علت بالا‌بودن سن ناوگان از سوی سازمان هواپیمایی کشوری لغو امتیاز شد.دفتر فروش بلیت آن در خیابان پیروزی میباشد.

    ناوگان :

    ۵ فروند بویینگ ۷۰۷ ابطال مجوز پرواز مسافری
    ۳ فروند بویینگ ۷۴۷ سری ۲۰۰ ابطال مجوز پرواز مسافری
    ۱ فروند بویینگ ۷۴۷ سری ۱۰۰ ابطال مجوز پرواز مسافری
    ۲ فروند ایرباس A300 B4 واگذاری به شرکت هواپیمایی معراج



    حوادث :


    • پرواز شماره ۱۷۱ هواپیمایی ساها در ۳۱ فروردین ۱۳۸۴ از کیش به مقصد تهران پرواز کرد اما در هنگام فرود در تهران دچار حادثه شد و به علت ترکیدن لاستیک جلو و آتش گرفتن قسمت عقب هواپیما در انتهای باند به داخل رودخانه متروکه کن سقوط می کند.


    • در ۱۸ بهمن ۱۳۸۵ یک فروند بوئینگ ۷۰۷ ساها در فرودگاه کیش دچار نقص فنی در سیستم هیدرولیک شد. این حادثه مربوط بود به پرواز شماره ۱۷۰ ساها که در آن یک فروند بوئینگ ۷۰۷ پس از دور زدن های مکرر بر فراز جزیره کیش و تاخیر فراوان، در انتهاي باند فرودگاه جزیره کیش بر زمين نشست و قادر به حركت نبود بنابراين مسافران بيش از ۳۰ دقيقه در انتظار يدك‌كش بودند تا هواپيما را به ابتداي باند منتقل كند. در اين مدت به علت فاصله بسيار هواپيما از ترمينال تخليه مسافران، در حالي كه داخل هواپيما با كمبود اكسيژن و گرماي بالا مواجه شده بود اما خبري از ماسك‌هاي اكسيژن يا لوازمي كه كمك حال مسافران باشد نبود، سرانجام اين هواپيما پس از بكسل شدن و حضور نيروهاي امدادي فرودگاه كيش به محل مورد نظر منتقل و مسافران آن به سلامت، هواپيما را ترك كردند.


    • در تاریخ ۱۲ مرداد ۱۳۸۸ خبرگزاری مهر گزارش کرد: صبح امروز یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۰۷ شرکت ساها به شماره پرواز ۱۲۴ که قصد داشت مسافران را از اهواز به تهران منتقل کند، ۱۰ دقیقه پس از بلند شدن از فرودگاه اهواز یکی از موتورهای آن دچار نقص فنی و هواپیما مجبور به فرود اضطراری شد. سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری نیز با تائید این خبر به مهر گفت: ساعت ۹ و ۴۰ دقیقه امروز یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۰۷ از فرودگاه اهواز پرواز کرد که پس از ۱۰ دقیقه پرواز و به دلیل نقص فنی در یکی از موتورهای هواپیما به این فرودگاه بازگشت.


    • یکی دیگر از سوانح ساها حادثه ای بود که در هنگام لندینگ در فرودگاه عسلویه رخ داد و قسمت هایی از بال هواپیما (فلپ) جدا شد. این سانحه در سال ۱۳۸۲ در پرواز تهران - عسلويه روی داده و تنها با اتكا به مهارت خلبان آن (كاپيتان كوشكي) به سلامت روی زمين می نشیند. هواپیمای بوئینگ ۷۰۷ مذكور (كه بيش از ۷۰۰۰۰ ساعت پرواز داشت و در عوض مطالبات شرکت هواپیمایی ساها از ايران اير به ساها تحويل داده شده بود) در اولين پرواز بعد از تحويل در هنگام تلاش برای فرود در باند عسلويه با ۱۷۰ مسافر به منظور كنترل lift force و سرعت خود برابر روال اقدام به باز نمودن فلاپ ها نموده ولی به دليل خستگی قطعات كنترل كننده آن ها تنش حاصل از اين مانور باعث شكستن اين قطعات و جدا شدن كل فلاپ داخلي بال چپ از هواپيما در ارتفاع ۷۰۰ پايي می شود. در اين شرايط كليه سيستم هيدروليك هواپيما از كار افتاده و هواپيماي نامتعادل که از نظر تئوريك امکان فرود ایمن برایش وجود نداشته به سختي توسط خلبان فرود آورده می شود. پيكر این بوئینگ ۷۰۷ تا ماه ها در فرودگاه عسلويه زمين گير بوده است.



    روز سه‌شنبه ۳ اردیبهشت ۱۳۹۲ بسیاری از وب سایتهای خبری و خبرگزاری ها از جمله خبرگزاری ایسنا از لغو امتیاز شرکت هواپیمایی ساها پس از ۲۳ سال فعالیت در ایران خبر دادند. شرکت ساها به دلیل بالا‌بودن سن ناوگان از سوی سازمان هواپیمایی کشوری فعلا فعالیت آن متوقف شده است. به گزارش خبرنگار راه خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) طبق آنچه در پورتال سازمان صنایع هوایی کشور عنوان شده این شرکت دارای چهار فروند هواپیماست که یک فروند آن پیش از این زمین‌گیر شده بود و سه فروند بوئینگ ۷۰۷ با میانگین سنی ۳۶٫۸ سال دارد. شرکت هواپیمایی ساها آخرین و تنها کاربر بوئینگ ۷۰۷ به عنوان هواپیمای مسافربری در جهان است. بوئینگ‌های ۷۰۷‌ هواپیمایی ساها در ابتدا هواپیماهای سوخت‌رسان در نیروی هوایی ارتش بودند که سپس به مدل مسافربری تغییر کاربری داده‌اند. در این باره کاپیتان حمیدرضا پهلوانی (رییس سازمان هواپیمایی کشوری) در گفتگو با ایسنا ضمن خودداری از عنوان نام شرکتی که فعالیت آن متوقف شده است، گفت:‌ هواپیماهای یک شرکت هواپیمایی داخلی به علت فرسوده‌ بودن و بالا‌بودن سن ناوگان، زمین‌گیر شده است. وی تاکید کرد: از آنجا که کار نگهداری و تعمیر هواپیماهای این شرکت به درستی و طبق استاندارد‌های مصوب سازمان هواپیمایی کشوری انجام نشده است، سازمان هواپیمایی کشوری برای حفظ ایمنی مسافران، تصمیم به توقف فعالیت‌های آن گرفته است. پهلوانی افزود: از ۲۰ فروردین‌ امسال (۱۳۹۲) شرکت هواپیمایی مذکور بلیت‌فروشی نکرده و تمام تدابیر لازم برای جلوگیری از سرگردانی مسافران این شرکت پیش‌بینی شده است زیرا قبل از ۲۰ فروردین‌ توقف فعالیت‌های این ایرلاین به مسئولان آن اعلام و ابلاغ شده بود. معاون وزیر راه و شهرسازی درباره‌ چگونگی حل این مساله گفت: شرکت هواپیمایی مذکور باید اسناد مورد نیاز سازمان هواپیمایی کشوری را به منظور ایمن‌بودن هواپیماها ارائه کند یا هواپیمای نو بخرد. وی در پاسخ به اینکه این شرکت توان خرید مالی هواپیمای جدید را دارد؟ گفت: تنها راه از سرگیری فعالیت شرکت هواپیمایی مذکور، خرید هواپیمای جدید است. برای هزینه آن نیز خود شرکت باید فکر چاره باشد هرچند در این زمینه سازمان هواپیمایی کشور همکاری‌های لازم را انجام خواهد داد. پهلوانی خاطر نشان کرد: سازمان هواپیمایی کشوری برای ادامه فعالیت ایرلاین مذکور و زمان خرید هواپیمای جدید هیچ محدودیتی از نظر زمان‌بندی قائل نیست زیرا این شرکت باید جوابگوی پرسنل خود باشد.







    بویینگ ۷۰۷







    بویینگ ۷۴۷







    ایرباس ۳۰۰ سری ۶۰۰
    #1 ارسال شده در تاريخ May 27th, 2016 در ساعت 18:55:27

  2. The Following User Says Thank You to Amir-17 For This Useful Post:

    سجیل (May 28th, 2016)

  3. سجیل ?????? ??
    سجیل

    كارشناس هوانوردي
    July 2008
    کره زمین
    6,909
    تعداد تشکر : 8,227
    Thanked 7,821 Times in 3,113 Posts
    ارسال هاي وبلاگ : 839

    ??? ??? پاسخ: هواپیمایی ساها - تاپیک جامع

    با توجه به ماموریت ساها هواپیمایی مثل انتونف 148/158 برای پروازهای داخلی و بین المللی و حتی انتوف 178 هم برای نقش cargo بسیار مفید است .


    #2 ارسال شده در تاريخ May 28th, 2016 در ساعت 19:08:14

  4. Amir-17 ?????? ??
    Amir-17
    هوانورد نیمه فعال-ستوان سوم
    May 2013
    جزیره کیش | Kish Island
    209
    تعداد تشکر : 13
    Thanked 237 Times in 138 Posts
    ارسال هاي وبلاگ : 4

    ??? ??? پاسخ: هواپیمایی ساها - تاپیک جامع

    ایرلاین بسیار خوبی بود ...

    وقتی شنیدم ۶۰۰ - ۳۰۰ خریده خوشحال شدم ولی در نهایت دادشون به معراج ...

    حیفه ، خدا کنه دوباره فعال بشه خلبانان زبده ای داشت
    #3 ارسال شده در تاريخ May 28th, 2016 در ساعت 19:30:21

  5. The Following User Says Thank You to Amir-17 For This Useful Post:

    سجیل (May 28th, 2016)

  6. Ali Pilot ?????? ??
    Ali Pilot

    عضو شورا هوانوردی
    July 2009
    TEHRAN
    5,035
    تعداد تشکر : 11,640
    Thanked 31,849 Times in 5,065 Posts
    ارسال هاي وبلاگ : 2

    ??? ??? پاسخ: هواپیمایی ساها - تاپیک جامع

    این ایرلاین درحال تغییر مشی و "نام" و به دنبال آغاز مجدد فعالیت های خود با عنوان جدید آوا می باشد. تا به امروز نیز 2فروند هواپیمای بوئینگ 737 سری 300 را برای شروع بکار مجدد وارد کرده است.
    #4 ارسال شده در تاريخ May 29th, 2016 در ساعت 23:06:04

  7. The Following User Says Thank You to Ali Pilot For This Useful Post:

    سجیل (May 30th, 2016)

  8. Amir-17 ?????? ??
    Amir-17
    هوانورد نیمه فعال-ستوان سوم
    May 2013
    جزیره کیش | Kish Island
    209
    تعداد تشکر : 13
    Thanked 237 Times in 138 Posts
    ارسال هاي وبلاگ : 4

    ??? ??? پاسخ: هواپیمایی ساها - تاپیک جامع

    باز هم متعلق به اارتش خواهد بود و خلبانان ارتش رو استخدام میکنن؟

    انصافا قبلا خیییییییییییییلی عالی بود
    #5 ارسال شده در تاريخ May 29th, 2016 در ساعت 23:44:20

  9. The Following User Says Thank You to Amir-17 For This Useful Post:

    سجیل (May 30th, 2016)

???? ??? ????? ? ??????

  • ??? ????????? ????? ????? ????? ????
  • ??? ????? ????? ???? ?? ??????
  • ??? ????????? ???? ????? ????.
  • ??? ????????? ??? ??? ??? ?? ?????? ????
  •  

Designed With Cooperation

Of Creatively & VBIran


Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0